1、‘天财商龙’的食尚云采购平台与供应链管理系统的无缝对接，助力餐饮企业及供货商搭建自己的线上采购与销售平台，让自己在平台上采购原料、销售商品、打通自己的上下游，从供应链转变为供应生态。 门店环节 供应链管理系统在门店环节的管理重点是：运营、直营成本、加盟订货。 门店运营，核心在“开源”。
2、POS餐饮管理软件 POS餐饮管理软件主要用于餐饮企业的收银管理。它能够帮助餐饮企业实现快速点餐、结账、打印账单等功能，提高服务效率。同时，POS系统还能够进行销售数据的实时统计和分析，帮助管理者掌握经营情况。
3、美团餐饮管理系统为餐饮商户提供一站式IT解决方案，帮餐厅实现从供应链管理、生产管理、前厅管理到外卖的数字化经营，提高经营效率。美团餐饮系统更实现餐厅和平台的打通，帮餐厅连接客人，帮餐饮商户更了解顾客，有助于做商业决策，并给顾客带来更好的消费体验。
车企全球供应链中心移位中国被看作是具有英明的战略眼光，未来全球供应链中心锁定中国的大趋势是毋庸置疑的，大陆市场目前已然成为为全球汽车供应谁的重要一环，但现实中，这只是属于世界级零部件巨头的饕餮盛宴，中国本土的企业只捡到一些残羹冷炙，并未分享到应有的市场份额。
随着新冠肺炎疫情在除中国以外地区的陆续爆发，IHS MARKIT信息服务公司的一份最新数据显示，全球制造业目前面临着一场重大危机，2月份全球采购经理人指数仅为41，远低于50的荣枯线。尤其欧美等疫情较为严重的区域，它们大多处在全球供应链的中心位置，在此形势下，整个制造业都将面临很大冲击。
首先，分析我国汽车物流的生产流通成本 近两年汽车业竞争加剧，降价已是大势所趋。据有关资料显示，从2003年至2004年，我国汽车价格多次进行了下调，涉及上百个品种，降价区域主要集中在农用车等普及型车辆跨国物流巨头纷纷进入中国，抢占汽车物流市场。国内汽车物流市场竞争会更加激烈。
我国属于发展中国家，相应的第三方汽车物流的发展还处于起步阶段。
汽车之于每个工业国家，都是支柱性产业，技术密集、资源密集、人员密集三位一体的特性决定了，汽车行业维系着整个经济体的稳定与健康，2008年全球金融危机，美国政府头等大事就是救助三大汽车公司。 扶持、帮助本国汽车行业发展，无可厚非。
1、范围不同 传统的管理模式仅仅局限于一个企业内部采购、生产、销售等部门的管理。供应链管理则涵盖整个物流的，从供应商到最终用户采购、生产、分销、零售等职能领域的全部过程。目标不同 在传统的管理模式下，各企业的目标是自身利益最大化，而很少考虑其他企业和最终用户的利益和要求。
2、管理范围的区别 传统管理模式主要关注企业内部的采购、生产、销售等部门的日常运作。而供应链管理则扩展到包括供应商、制造商、分销商和最终用户在内的整个物流链条，覆盖从原材料采购到产品交付给最终用户的全部过程。
3、供应链管理环境下企业信息的传递模式和传统企业的信息传递模式不同。以团队工作为特征的多代理组织模式使供应链具有网络化结构特征，因此供应链管理模式不是递阶管理，也不是矩阵管理，而是网络化管理。
4、【答案】：（1）供应链管理把供应链中的所有成员看作整体的一个节点，管理涵盖与从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能和领域。（2）供应链管理采用集成的思想和方法进行管理，不仅对传统成员企业、技术方法等资源的简单链接。（3）供应链公开强调和依赖战略管理。
5、从以上所述我们可以看出，供应链管理与传统的物流管理和控制有着明显的区别，主要体现在以下几个方面：供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体，供应链管理涵盖整个物流的、从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域过程。
1、精益的追求展示了减少供应链的复杂性和变化性的努力。这更加促使管理者从供应链角度来看速度、质量、成本。（1）如何控制快速交货，这就需要协同的能力。
2、需求管理能力精益原则的基础是产品是由实际消费者需求而带来的推力；并非是企业竭尽全力将产品推向市场的结果。最理想的状态是销售终端（POS）的数据能实时地传送到整个供应链中的所有合作伙伴那里。从而每一层的供应商都能接收到消费者的需求信息。
3、供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个整体，供应链管理涵盖整个物流的、从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域过程。 供应链管理强调和依赖战略管理。
4、消除库存浪费 库存是万恶之源。可以说，库存浪费是供应链管理中最大的浪费。随便看一眼原料仓库，库存满满的。有的企业仓库比生产车间还大。怎么消除？这必须一步一步来。首先，无论是计划是否准确，还是牛鞭效应非常严重。为了应对客户的波动，我们准备了大量的材料库存。
5、物流涉及公司的每一方面，所以供应链管理在方法和范围上必须是多维的。这就关乎到了流程、人和技术。不管你是批发商、零售商，还是制造商，你都需要处理好这三个重点。同样，如果您的公司实施的是精益生产策略，那么您也需要向敏捷、灵活和协同生产方面转化，当然也要处理好这三个重点。
6、①做好核心承运计划以减少供应商的数量，并与之建立长期的合作伙伴关系。②改善运输管理流程并提高自动化能力，如使用运输管理系统（TMS），有助于选择优化模式、合理精简设备、聚集订单和考虑多点提货。③利用精益思想，审查复杂的进出口运输流程。（2）配送工序。